GRAB Roma: Al Via il Cantiere da 38 Milioni per il Nuovo Anello Ciclabile

Roma avvia il cantiere per il GRAB

Il giorno 8 novembre segna l’inizio dei lavori per il GRAB (Grande Raccordo Anulare per le Biciclette) a Roma, con un investimento che ammonta a circa 15,5 milioni di euro. Questo progetto, fortemente voluto dall’ex sindaca Virginia Raggi, prevede l’apertura di ulteriori cantieri destinati all’ammodernamento e all’ampliamento delle ciclabili esistenti nella capitale, con costi stimati di circa 22 milioni di euro. La somma totale per la realizzazione del progetto sarà pari a circa 38 milioni di euro. L’area interessata dai lavori iniziali si trova a Roma sud, precisamente in via dell’Almone, e il completamento del cantiere è previsto entro i prossimi due anni.

Assegnazione lavori e partner coinvolti

I lavori per il GRAB sono stati affidati ad Astral, la società pubblica regionale responsabile di strade e ferrovie, il cui incarico è stato conferito il 22 dicembre 2023 grazie a un accordo tra la Regione Lazio e il Comune di Roma. Il progetto sarà realizzato sotto la supervisione del sindaco Roberto Gualtieri e del Governatore Francesco Rocca, con il supporto di fondi europei provenienti dal PNRR. In totale, come già menzionato, l’investimento si attesta a 38 milioni di euro.

38 milioni per ciclabili e GRAB, Grande Raccordo Anulare per le Bici

Il progetto punta a trasformare Roma in una città più accessibile e sicura per i ciclisti, incoraggiando l’uso di mezzi ecologici. Parte della finanziamento proviene dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) e coinvolge i settori del Ministero delle Infrastrutture, della Regione Lazio e del Comune di Roma. Il progetto prevede la realizzazione di una rete ciclabile ridisegnata, in grado di collegare punti strategici e nevralgici della capitale.

Gestione del cantiere e disciplina del traffico

Al fine di facilitare l’inizio dei lavori, è stata implementata una disciplina di traffico temporanea su via dell’Almone, che subirà interruzioni notturne tra le 21:00 e le 6:00 per limitare il disagio alla circolazione. La carreggiata in direzione Via Appia Pignatelli sarà chiusa in alcuni tratti per tutta la durata delle operazioni di costruzione. È previsto che la segnaletica e l’organizzazione delle attività siano gestite dalla ditta incaricata, garantendo la sicurezza sia ai passanti sia al personale operativo.

Strategia per la mobilità sostenibile

La realizzazione di infrastrutture ciclabili sicure e ben collegate ai trasporti pubblici è centrale in una strategia di mobilità sostenibile. L’obiettivo globale è quello di completare, entro il 2026, un totale di 51 chilometri di piste ciclabili urbane, in connessione con università e nodi ferroviari, al fine di promuovere l’uso della bicicletta negli ambienti urbani.

GRAB: il nuovo volto della mobilità romana

Il GRAB non rappresenta solo una ciclovia urbana, ma segna un cambiamento significativo nella mobilità a Roma, contribuendo al miglioramento della qualità dell’aria e alla riduzione del traffico su strada. L’itinerario coprirà l’intero perimetro della capitale ed è progettato per risultare accessibile a chi si sposta per lavoro o studio, oltre a offrire una nuova prospettiva turistica in un ambiente sicuro e confortevole.

Fondi del PNRR e collaborazione tra Enti

Il progetto GRAB è parte della misura M2C2-4.1 del PNRR, che prevede 600 milioni di euro per la mobilità ciclistica in Italia, di cui 200 milioni dedicati a interventi nelle aree urbane. Per Roma, sono stati stanziati 13,6 milioni di euro per la creazione e il miglioramento della rete ciclabile locale.

Mobilità sostenibile: un obiettivo condiviso

Il progetto GRAB è uno dei più ambiziosi d’Italia e sottolinea l’impegno della città verso la mobilità ciclistica. La capitale ha già predisposto il Piano Generale della Mobilità Ciclistica, di cui il GRAB rappresenta il simbolo più evidente. Con l’avvicinarsi del Giubileo del 2025, Roma mira a migliorare la vivibilità delle sue strade, rendendo la città più moderna e accogliente per tutti.